Científicos de Northumbria, Edimburgo y Newcastle han teorizado que el hielo seco o dióxido de carbono, que se encuentra en abundancia en Marte, podrían alimentar colonias humanas en el planeta rojo en el futuro.
Una investigación publicada en Nature Communications ha propuesto un nuevo motor que cosechar energía de hielo seco para generar energía en Marte. Orbitador de Reconocimiento de Marte de la NASA, basado en la apariencia de temporada de barrancos en la superficie del planeta, sugiere que se produce hielo seco naturalmente y se encuentra en buen suministro en el Planeta Rojo . En el caso de dióxido de carbono, bloques de material son capaces de ascender por encima de una superficie caliente debido a la protección dada por la capa de gas evaporado. Los investigadores proponen aprovechar el poder de ese gas a los motores de potencia - la primera vez que alguien ha propuesto utilizar el efecto Leidenfrost para generar energía.
Una investigación publicada en Nature Communications ha propuesto un nuevo motor que cosechar energía de hielo seco para generar energía en Marte. Orbitador de Reconocimiento de Marte de la NASA, basado en la apariencia de temporada de barrancos en la superficie del planeta, sugiere que se produce hielo seco naturalmente y se encuentra en buen suministro en el Planeta Rojo . En el caso de dióxido de carbono, bloques de material son capaces de ascender por encima de una superficie caliente debido a la protección dada por la capa de gas evaporado. Los investigadores proponen aprovechar el poder de ese gas a los motores de potencia - la primera vez que alguien ha propuesto utilizar el efecto Leidenfrost para generar energía.
Dr. Rodrigo Ledesma-Aguilar, uno de los co-autores del trabajo de investigación, dijo: "Mediante la colocación de gotas de agua y pequeños bloques de hielo seco en la parte superior de, superficies de turbinas como calientes, hemos utilizado el efecto Leidenfrost para crear rotación movimiento . Las turbinas canalizan el vapor liberado, cuyo flujo a su vez impulsa la superficie levitando por encima de girar ".
"El dióxido de carbono juega un papel similar en Marte como lo hace el agua en la Tierra. Es un recurso ampliamente disponible, que sufre cambios de fase cíclica en virtud de las variaciones naturales de temperatura de Marte. Tal vez las centrales eléctricas futuras en Marte explotar un recurso a la energía de la cosecha, tales como bloques de hielo seco se evaporan, o para canalizar la energía química extraída de otras fuentes a base de carbono, como el gas metano. Una cosa es cierta: el futuro está en otros planetas depende de nuestra capacidad de adaptación de nuestro conocimiento de las dificultades impuestas por mundos extraños, e idear formas creativas para explotar los recursos naturales que no se producen de forma natural en la Tierra ", agregó el Dr. Rodrigo.
"El dióxido de carbono juega un papel similar en Marte como lo hace el agua en la Tierra. Es un recurso ampliamente disponible, que sufre cambios de fase cíclica en virtud de las variaciones naturales de temperatura de Marte. Tal vez las centrales eléctricas futuras en Marte explotar un recurso a la energía de la cosecha, tales como bloques de hielo seco se evaporan, o para canalizar la energía química extraída de otras fuentes a base de carbono, como el gas metano. Una cosa es cierta: el futuro está en otros planetas depende de nuestra capacidad de adaptación de nuestro conocimiento de las dificultades impuestas por mundos extraños, e idear formas creativas para explotar los recursos naturales que no se producen de forma natural en la Tierra ", agregó el Dr. Rodrigo.
Un motor basado en el efecto Leidenfrost es diferente a la de vapor a base utilizado en la Tierra. "La capa de vapor de alta presión crea rotores cuya energía se convierte en energía sin la necesidad de un cojinete de giro libre, lo que confiere al nuevo motor con propiedades de baja fricción", explicó el Dr. Gary Bueno, otro co-autor.
"Este es el punto de partida de un camino emocionante de la investigación en ingeniería de materiales inteligentes. En el futuro, los dispositivos basados en Leidenfrost podrían encontrar aplicaciones en campos que van de ancho, que abarca desde el transporte sin fricción a la exploración del espacio exterior ", comentó el profesor Glen McHale, decano ejecutivo de Ingeniería y Medio Ambiente en la Universidad.
En términos de laico, viajes a Marte podrían no ser un asunto de un solo sentido en el futuro ya que podría haber suficiente energía generada y se cosecha para ayudar a las naves espaciales de poder viajar entre Marte y la Tierra.
"Este es el punto de partida de un camino emocionante de la investigación en ingeniería de materiales inteligentes. En el futuro, los dispositivos basados en Leidenfrost podrían encontrar aplicaciones en campos que van de ancho, que abarca desde el transporte sin fricción a la exploración del espacio exterior ", comentó el profesor Glen McHale, decano ejecutivo de Ingeniería y Medio Ambiente en la Universidad.
En términos de laico, viajes a Marte podrían no ser un asunto de un solo sentido en el futuro ya que podría haber suficiente energía generada y se cosecha para ayudar a las naves espaciales de poder viajar entre Marte y la Tierra.
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